Aya mitos umum ngeunaan pamakean sabuk korsi dina treuk forklift - upami pamakeanna henteu ditangtukeun nalika penilaian résiko, maka aranjeunna henteu kedah dianggo.Ieu leres-leres henteu masalahna.
Nempatkeun saukur - ieu téh mitos nu perlu squashed.'No seatbelt' mangrupa iwal pisan jarang kana aturan, sarta salah sahiji nu teu matak dianggap enteng.Upami teu kitu, sabuk korsi kedah dipertimbangkeun sareng aturan HSE: "Dimana dipasang sistem restraining, aranjeunna kedah dianggo."
Bari sababaraha operator forklift bisa resep mun teu ngagem seatbelt a, tanggung jawab anjeun sarta kawajiban pikeun mastikeun kasalametan maranéhanana outweighs sagala anggapan méré aranjeunna hiji hirup gampang.Tujuan utama kawijakan kaamanan anjeun kedah salawasna ngirangan résiko kacilakaan sareng cilaka.
Sakur iwal ti aturan sabuk pengaman kedah gaduh leresan anu saé pisan dumasar kana penilaian résiko anu réalistis, sareng biasana meryogikeun, sanés ngan ukur hiji, tapi kombinasi faktor anu aya dina tempat anu sacara dramatis ngirangan résiko a angkat treuk tip over.
【Ngaleutikan akibat】
Sapertos dina sadaya kandaraan, teu malire sabuk korsi anjeun moal ngabalukarkeun kacilakaan, tapi sacara serius tiasa ngirangan akibatna.Dina mobil, sabuk pengaman aya pikeun nyegah supir nabrak kabayang atanapi kaca mobil upami aya tabrakan, tapi kalayan forklift anu beroperasi dina laju anu langkung handap tibatan mobil, seueur operator naroskeun kedah dianggo.
Tapi ku alam kabuka tina cabs forklift, résiko dieu téh ejection pinuh atawa parsial dina acara treuk jadi teu stabil sarta balik.Tanpa sabuk pengaman, biasana operator murag tina - atanapi dialungkeun tina - kabin treuk nalika tip over.Sanaos ieu sanés masalahna, sering naluri alami operator nalika forklift mimiti tip nyaéta nyobian sareng kaluar, tapi ieu ngan ukur ningkatkeun résiko kajebak dina treuk - prosés anu katelah perangkap beurit.
Peran sabuk pengaman dina treuk forklift nyaéta pikeun nyegah ieu kajadian.Éta ngeureunkeun operator tina nyobian luncat bébas atanapi tina ngageser tina korsina sareng di luar kabin treuk (alias sistem panyalindungan roll over - ROPs) sareng ngabahayakeun tatu naksir anu serius antara kerangka taksi sareng lantai.
【Biaya ngahindarkeun】
Dina 2016, firma baja utama Inggris didenda beurat saatos pupusna supir forklift anu kapendak teu nganggo sabuk korsi.
Supirna parah ditumbuk saatos ngabalikeun forkliftna kalayan gancang sareng motong léngkah, dimana anjeunna dialungkeun tina kendaraan sareng ditumbuk dina beuratna nalika ngaguling.
Sanaos sabuk pengaman henteu nyababkeun kacilakaan, akibat anu tragis mangrupikeun hasil tina henteuna, sareng henteuna ieu nunjukkeun kasugemaan kana kaamanan sareng kurangna petunjuk ti manajemén.
Dédéngéan dibéjakeun yén pabrik éta ngagaduhan budaya endemik "henteu kaganggu ngagem sabuk pengaman" salami sababaraha taun.
Sanajan anjeunna geus narima latihan instructing anjeunna ngagem sabuk a, aturan geus kungsi enforced ku pausahaan.
Ti saprak kajadian éta, perusahaan parantos nyarios ka staf yén kagagalan ngagem sabuk korsi bakal nyababkeun PHK.
【Jieun resmi】
Fatalities atanapi tatu serius stemming tina kaayaan kawas di luhur masih jauh teuing umum di gaw, sarta éta nepi ka pausahaan ngajalankeun parobahan sikap staf ka seatbelts on forklift truk.
Operator anu ngalaksanakeun tugas anu sami dina lingkungan anu sami unggal dinten tiasa janten sugema ngeunaan kasalametan sareng ieu nalika manajer peryogi kapercayaan pikeun ngaléngkah sareng nangtang prakték anu goréng.
Barina ogé, ngagem sabuk korsi moal nyegah kacilakaan, éta gumantung ka operator anjeun (sareng manajerna) pikeun mastikeun pagawéan dilaksanakeun kalayan aman, tapi aranjeunna kedah ngingetkeun yén éta sacara dramatis tiasa ngaminimalkeun akibat pikeun aranjeunna upami anu paling awon kajantenan. .Jeung teu ngan dina dasar hiji-off;Ukuran kaamanan anjeun kedah terus-terusan dikuatkeun supados langkung efektif.Latihan sareng ngawaskeun penyegaran mangrupikeun tempat anu saé pikeun ngamimitian.
Jieun seatbelts bagian tina kawijakan parusahaan anjeun kiwari.Henteu ngan ukur tiasa nyalametkeun kolega anjeun tina tatu anu parah (atanapi langkung parah), tapi sakali dina kawijakan anjeun, éta janten sarat hukum - janten upami anjeun henteu acan ngalakukeun kitu, anjeun leres-leres kedahna.
waktos pos: Jan-03-2022